Черв'ячний мотор-редуктор DFRobot 12V 160RPM, 2,2 кг*см, 1:37,3, самоблокування, для роботів та автоматизації

Опис продукту: Черв'ячний мотор-редуктор DFRobot DC 12V 160 об/хв

Двигун з металевою черв'ячною передачею для довговічності та високого крутного моменту 2,2 кг*см (0,21 Нм). Напруга живлення 12 В, швидкість обертання 160 об/хв. Черв'ячна передача забезпечує самоблокування двигуна.

Специфікація

• Напруга живлення: від 6 В до 15 В
• Номінальна напруга: 12 В
• Час: 1:37.3
• Струм холостого ходу: 35 мА
• Номінальний струм: 180 мА
• Струм при нерухомому валу: 1,0 А
• Швидкість холостого ходу: 160 об/хв
• Номінальна швидкість: 128 об/хв
• Номінальний крутний момент; 0,55 кг * см (0,05 Нм)
• Крутний момент при нерухомому валу; 2,2 кг * см (0,21 Нм)
• Діаметр вихідного валу: 6 мм
• Довжина вихідного валу: 18,5 мм

• Розміри: 77 x 26 x 32 мм
• Вага: 160 г

Розміри двигуна DFRobot 12 В.

1: 37.3 Черв'ячний мотор-редуктор

Високоякісний невеликий привід, що складається з двигуна постійного струму та черв'ячного редуктора, встановленого на заводі. Ідеально підходить для приводу невеликих мобільних роботів, маніпуляторів, а також різних механізмів для інших застосувань (наприклад, домашньої автоматизації).

Номінальна напруга живлення двигуна - 12 В, допустимий діапазон напруги - 6...15 В. Струм споживання коливається від приблизно 35 мА (без навантаження) до 1 А (з нерухомим валом) - типовий робочий струм становить близько 180 мА.

Механічні параметри

Двигун DFRobot DC 12V 160RPM з черв'ячною передачею з передавальним числом 1:37.3 розвиває швидкість до 160 об/хв (на холостому ходу); номінальна швидкість - 128 об/хв. Номінальний крутний момент становить 0,55 кг*см, при цьому він збільшується до 2,2 кг*см, коли вал заблокований. Габаритні розміри - 77 x 26 x 32 мм, вага - 160 г.

Великою перевагою представленого двигуна є той факт, що в ньому використовується черв'ячна передача, а не - як це зазвичай буває в інших моделях приводів - планетарна або звичайна шестерня. Цей тип редуктора має важливу перевагу, яка відрізняє його від інших типів редукторів: він є самоблокуючим, а це означає, що спроба "примусово" провернути вихідний вал не викличе ніякого руху інших частин редуктора. Тільки привід від самого двигуна здатний переміщати рейку і черв'як.